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MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓系統(tǒng) MPS模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)實訓裝置由上料檢測站、機械手搬運站、自動加工站、安裝搬運站、分類站、5.7英寸觸摸控制屏、常用工具及備件箱等部分組成。...[詳情]

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TW-XWJ2 智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛低速小車
一、平臺介紹
1.智能網(wǎng)聯(lián)人機共駕實訓車,采用專業(yè)配件組裝為雙座線控車輛,加裝可實現(xiàn)Robot Taxi的自動駕駛系統(tǒng),以實物教學方式,向?qū)W生展示行業(yè)內(nèi)專業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控技術及自動駕駛技術。
2. 線控底盤采用已量產(chǎn)的線控VCU控制,實現(xiàn)很高的線控性能,在控制精度、控制誤差、響應時間、反饋精度等指標均達到領先水平;
3. 對功能安全有充分考慮。通過加速踏板、制動踏板和方向盤均可以實現(xiàn)人工接管,退出自動駕駛模式,具備系統(tǒng)掉電情況下自動切換到常規(guī)駕駛模式的功能。并加入系統(tǒng)緊急斷電裝置,并在斷電后自動切換到常規(guī)駕駛模式。CAN通信機制上,也有多重安全保證手段,如冗余的控制校驗方式保證指令正確,對非預期的上位機換擋指令的限制以保證行駛和車輛安全,高速轉向的軟件限制策略等。
4. 自動駕駛智能車采用全套自主開發(fā)的自動駕駛軟件,傳感器應用涉及攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、GPS/IMU;功能算法主要為感知算法及障礙物行為預測;定位算法采用激光定位為主,RTK定位為輔的方式,避免樓宇、樹木對信號遮蔽進而影響車輛運行;可滿足人車混流路況的定制化規(guī)劃控制算法,能實現(xiàn)完成主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點停靠、局部路徑規(guī)劃等功能。
二、線控底盤
1、車輛參數(shù)
(1)尺寸:2050*932*1378mm
(2)最大行程:40km
(3)軸距:1100mm
(4)驅(qū)動形式:前轉后驅(qū),阿克曼
(5)輪距:800mm
(6)額定行進載重:200kg
(7)最高速度:10KM/H
▲(8)電池參數(shù):額定電壓60.8V,額定容量67Ah,電量4073.6Wh
(9)最小轉彎半徑:2.3m
(10)爬坡角:20°
(11)懸掛方式:前雙橫臂獨立懸架,后非獨立懸架
▲2、車規(guī)級VCU
(1)工作電壓:6~16VDC ;
(2)正常工作功耗:小于 3W ;
(3)待機功耗:小于 1mA @12V ;
(4)工作溫度:-40°C~105°C ;
(5)額定工作氣壓:86~106kPa ;
(6)額定工作相對濕度:40% ~ 90% ;
(7)重量:0.74Kg ±5%;
(8)主芯片:32 位英飛凌汽車級芯片,主頻 133MHz;
(9)具有防反接保護、熱停機、短路保護和過電壓保護;
(10)喚醒方式:鑰匙喚醒、直流充電喚醒、交流充電喚醒和 CAN 喚醒;
(11)通信接口:3 路專用獨立 CAN 通訊接口;
(12)模擬量輸入:共16路,其中11路0~5V電阻信號輸入,4路0~5V電壓信號輸入,1路0~12V電壓信號輸入;
(13)開關量輸入:共20路,其中8路高低邊硬件可配置,6路為高電平有效,6路為低電平有效;
(14)PWM 輸入:共5路,均可檢測周期和占空比,檢測頻率范圍5Hz~1kHz,占空比檢測范圍 5%~95%,占空比采樣精度±5%,檢測電壓范圍0V~VIN;
(15)模擬量輸出:2路,輸出電壓范圍 0~5V,最大輸出電流10mA;
(16)開關量輸出:13路,全部為低電平有效,驅(qū)動能力規(guī)格有3.0A、1A和0.6A三種;
(17)PWM 輸出:5路0~12V輸出,頻率范圍5Hz~1kHz,占空比范圍 5%~95%,
(18)最大吸收電流 0.8A;
(19)高邊驅(qū)動輸出:2 路 2.2A,6 路 0.6A。
三、自動駕駛配置
1、計算單元
(1)CPU: 6核12線程,主頻2.5G,三級緩存18M;
(2)GPU: 獨立圖像處理器,CUDA處理器數(shù)量3584,顯存頻率15Gbps,顯存容量 12G DDR6;
(3)內(nèi)存:16GB LPDDR4x2666MhZ
(4)存儲:固態(tài)硬盤500GB
(5)接口:網(wǎng)絡為千兆以太網(wǎng)+WiFi, USB3.0
2、前視攝像頭
(1)傳感器類型 CMOS, 全局快門
(2)傳感器型號 IMX430
(3)像元尺寸 4.5 μm × 4.5 μm
(4)靶面尺寸 1/1.7"
(5)分辨率 1624×1240
(6)幀率 50 fps
(7)動態(tài)范圍 72.08 dB
(8)信噪比 43.8 dB
(9)增益 0 dB ~ 24 dB
(10)曝光時間 1 μs ~ 10 sec
(11)快門模式 支持自動曝光、手動曝光、一鍵曝光模式
(12)像素格式 Mono 8/10/12;Bayer RG 8/10/10p/12/12p;YUV422Packed, YUV422_YUYV_Packed;RGB 8, BGR8
(13)鏡像 支持水平鏡像、垂直鏡像
(14)緩存容量 128 MB
(15)電氣特性
(16)數(shù)據(jù)接口 GigE
(17)數(shù)字I/O 6-pin Hirose 接頭提供供電和 I/O: 1 路光耦隔離輸入(Line0), 1 路光耦隔離
(18)輸出(Line1), 1 路雙向可配置非隔離 I/O(Line2)
(19)供電 電壓范圍 9 ~ 24 VDC,支持 PoE 供電
(20)典型功耗 <3.6 W@12 VDC
3、16線激光雷達
(1)掃描通道:16線
(2)激光波長:905nm
(3)探測距離: 70 米~200 米
(4)供電范圍:9V-36VDC
(5)通信接口:以太網(wǎng) pps
(6)采集數(shù)據(jù)包含三維空間坐標與點云反射率等信息
4、組合定位單元
(1)支持 RTK 模式、 GNSS 單點模式、三模七頻定位方式(GPS、 BDS、 GLANESS);
(2)內(nèi)置6軸IMU
(3)姿態(tài)精度: 0.1°(基線長度≥2m)
(4)定位精度:單點L1/L2: 1.2m;
DGPS: 0.4m
RTK: 1cm+1ppm
(5)輸入電壓 9~32V DC(標準適配12V DC)
(6)功耗 <5W(典型值)
5、毫米波雷達
(1)工作頻率范圍:76GHz - 77GHz;
(2)探測距離范圍:0.2m - 250m;
(3)距離測量分辨率:遠距±1.79m;近距±0.39m
(4)距離測量精度:遠距 ±0.40m;近距 ±0.10m
(5)速度范圍:-400 km/h...+200 km/h (- 去向目標... + 來向目標)
(6)速度分辨率:遠距 0.37km/h,近距 0.43km/h
(7)速度精度:±0.1 km/h
(8)探測目標類型:遠離目標、靠近目標、靜止目標、橫穿靜止目標、橫穿目標;
(9)提供CAN/CANFD數(shù)據(jù)輸出,至少包含跟蹤目標ID、距離、速度、RCS等信息;
(10)工作溫度至少滿足:-40℃-85℃;
(11)工作電壓:9-16V;
(12)防護等級:不低于IP67
6、超聲波雷達
(1)工作電源: +12V~24V
(2)工作溫度范圍: -40℃~+85℃
(3)超聲波測距范圍: 130mm―5000mm, 探頭測量測量距離可調(diào)
(4)精度:探測距離的 0.5%
(5)分辨率: 5mm
(6)通信接口: 兼容 CAN2.0A CAN2.0B
(7)采樣率及發(fā)送周期: 100ms
(8)探頭發(fā)射角: 60 度
7.路由器
(1)支持頻段:4G 全網(wǎng)通
(2)天線:雙天線
(3)網(wǎng)絡接口:4個自適應 100/1000 Mbps LAN口
(4)供電: 12V
(5)無線網(wǎng)絡標準:2.4GHz/5GHz雙頻
8.CAN收發(fā)器
(1)集成兩路CAN
(2)具有靜電防護、 浪涌防護; 通訊隔離
(3)工作溫度 工業(yè)級: -40~85℃
(4)配置方式:網(wǎng)頁版配置界面
四、平臺功能
1、車輛提供全套自動駕駛系統(tǒng),要求車輛能在系統(tǒng)下正常行駛;
2、自動駕駛系統(tǒng)可實現(xiàn)依靠高精地圖進行L4自動駕駛功能,并可實現(xiàn)主動循跡、障礙物識別、主動剎車、站點???、局部路徑規(guī)劃等功能;
3、提供車輛行駛參數(shù)的設置控件,可對自動駕駛系統(tǒng)的形式策略進行調(diào)整;
4、自動駕駛系統(tǒng)具備生成高精地圖信息源的程序,可錄制點云數(shù)據(jù)包,并可使用地圖制作軟件制作高精地圖;
5、提供各種傳感器單獨應用的實訓軟件,可對傳感器進行逐一教學;
6、自動駕駛系統(tǒng)結合多種定位技術,可在室內(nèi)實現(xiàn)循跡或依靠高精地圖行駛。
▲五、配套軟件
1、視覺測試軟件
軟件包含車輛和行人識別模塊、車道線識別模塊、紅綠燈識別模塊,可快速進行攝像頭的安裝、標定、調(diào)試工作,以及數(shù)據(jù)集的采集、數(shù)據(jù)集的處理、訓練工作。
2、毫米波/超聲波雷達測試軟件
毫米波/超聲波雷達測試,包括探測距離和范圍等;接收毫米波/超聲波雷達數(shù)據(jù)流,觀察不同工況下的目標物情況;故障信息讀取。
3、激光雷達測試軟件
接口測試;激光雷達配置,包括以太網(wǎng)、時間、電機參數(shù)等;接收激光雷達數(shù)據(jù)流,可視化顯示點云。
4、組合導航測試軟件
接口測試;組合導航標定,包括初始對準、導航模式配置、坐標軸配置、端口輸出數(shù)據(jù)配置等;接收組合導航數(shù)據(jù)信息;故障信息讀取。
六、實訓項目
1.小車總體組成認知實訓
2.攝像頭與激光雷達原理及標定實訓
3.激光雷達上位機基本使用實訓
4.激光雷達接口設置實訓
5.雷達網(wǎng)絡通訊模式的參數(shù)配置及算法實訓
6.小車傳感器軟件操作實訓
7.自動駕駛界面認知與操作實訓
8.小車感知與規(guī)劃參數(shù)配置實訓
9.制作點云地圖實訓
10.打點循跡實訓
上一個產(chǎn)品:智能座艙綜合實訓臺
下一個產(chǎn)品:駕駛員監(jiān)控DMS實訓臺
您只要致電:021-55884001(袁經(jīng)理)
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